یہ کیسے چیک کریں کہ آیا ڈی سی موٹر صحیح طریقے سے کام کر رہی ہے

 

ڈی سی موٹرز ان کے سادہ ساخت اور لچکدار کنٹرول کی وجہ سے مختلف سامان میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔تاہم ، طویل مدتی آپریشن کے بعد ، یہاں تک کہ بہترین معیار کی موٹروں میں بھی غیر معمولی کارکردگی ہوسکتی ہے۔ تو ، جب ڈی سی موٹر میں پریشانی ہوتی ہے تو عام توضیحات کیا ہیں؟ آئیے ایک ایک کرکے ان کی وضاحت کریں:

 

1. موٹر کا رخ نہیں ہوتا یا شروع کرنا مشکل ہے۔

یہ سب سے عام غلطیوں میں سے ایک ہے۔ ممکنہ وجوہات میں شامل ہیں:

برش بری طرح پہنا ہوا ہے اور کمیوٹر سے رابطہ نہیں کر سکتا۔

· آرمیچر کنڈلی جل گئی ہے یا ٹوٹ گئی ہے۔

· بجلی کی فراہمی کا وولٹیج ناکافی ہے یا وائرنگ ڈھیلی ہے؛

· موٹر اندر پھنس گئی ہے، جیسے بیئرنگ نقصان یا روٹر میں غیر ملکی مادہ پھنسا ہوا ہے۔

 

2. رفتار غیر مستحکم ہے یا آپریشن تیز اور سست ہے۔

یہ صورتحال زیادہ تر درج ذیل عوامل سے متعلق ہے۔

· برش میں ناکافی لچک یا ناقص رابطہ ہے۔

· کمیوٹیٹر آلودگی یا ناہموار لباس؛

آرمیچر جزوی طور پر شارٹ سرکٹ ہے یا انٹر ٹرن موصلیت پرانی ہے۔

بیرونی کنٹرول سسٹم آؤٹ پٹ وولٹیج کے اتار چڑھاو۔

 

3. غیر معمولی شور یا کمپن ہے۔

ڈی سی موٹر خود نسبتاً خاموشی سے چلتی ہے۔ اگر غیر معمولی شور یا کمپن ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ جانچ پر توجہ دیں:

· چاہے بیئرنگ میں تیل کی کمی ہو، پہنی ہوئی ہو یا پھنس گئی ہو۔

کیا موٹر کے اندر کوئی ڈھیلا پرزہ ہے؟

· بازو غیر متوازن ہے یا روٹر قدرے بگڑا ہوا ہے۔

· آیا تنصیب کی بنیاد مضبوط ہے۔

 

4. موٹر زیادہ گرم ہے اور یہاں تک کہ اس میں جلنے کی بو بھی آتی ہے۔

غیر معمولی درجہ حرارت اکثر ممکنہ برقی مسائل کی نشاندہی کرتا ہے:

· کرنٹ بہت بڑا ہے، جو ضرورت سے زیادہ بوجھ یا سمیٹنے والے شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔

· موٹر مناسب گرمی کی کھپت کے بغیر مسلسل درجہ بندی کی گنجائش سے آگے چل رہی ہے۔

· برش اور کمیوٹیٹر کے درمیان غیر معمولی رگڑ، جس کے نتیجے میں مقامی حد سے زیادہ گرم ہونا؛

· سمیٹنے والی موصلیت پرانی ہے، مزاحمتی نقصان کو بڑھا رہی ہے۔

 

 

جب ڈی سی موٹر میں غیر معمولی رویہ ہوتا ہے، تو بہت سے مسائل درحقیقت کچھ بنیادی ذرائع سے خود ہی حل کیے جا سکتے ہیں۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ "باہر سے اندر تک، آسان سے مشکل تک" کے اصول پر عمل کریں اور دھیرے دھیرے مسئلے کا دائرہ کم کرتے جائیں۔ معائنہ کے چند اہم اقدامات یہ ہیں:

 

1. کاربن برش کو چیک کریں۔

برش ڈی سی موٹر میں سب سے زیادہ آسانی سے پہنا جانے والے حصوں میں سے ایک ہے، جو موٹر کے شروع ہونے اور چلنے کے استحکام کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ درج ذیل نکات کو چیک کرنے پر توجہ دیں:

کیا لمبائی نمایاں طور پر مختصر ہے؟ اگر برش ضرورت سے زیادہ پہنا ہوا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

کیا موسم بہار کا دباؤ نارمل ہے؟ موسم بہار کی ناکافی قوت ناقص رابطہ کا باعث بنے گی۔

کیا برش پھنس گیا ہے یا غلط ترتیب میں ہے؟ پھنسے ہوئے برش کی وجہ سے موٹر عام طور پر حرکت نہیں کرے گی۔

کیا رابطے کی سطح ہموار ہے؟ اگر سطح پر کھرچنا، دراڑیں یا ناہموار لباس ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ غیر معمولی رابطہ ہے۔

تجویز: کامیوٹیٹر اور برش کے درمیان رابطے کی سطح کو صاف کرنے کے لیے اینہائیڈروس الکحل میں ڈوبی ہوئی روئی کی جھاڑی کا استعمال کریں تاکہ کاربن پاؤڈر جمع ہونے سے بچ سکے جو کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔

 

2. آرمچر سمیٹ کو چیک کریں۔

آرمچر موٹر کا بنیادی جزو ہے۔ ایک بار جب یہ خراب ہوجائے تو، موٹر عام طور پر عام طور پر کام نہیں کرسکتی ہے۔ معائنہ کے طریقوں میں شامل ہیں:

مزاحمت کی پیمائش کریں: باری باری ہر موڑ کے درمیان مزاحمت کا پتہ لگانے کے لیے ملٹی میٹر کی Ω ترتیب استعمال کریں۔ وہ بنیادی طور پر مستقل ہونا چاہئے (چند اوہم کے اندر)۔

وائنڈنگ کے رنگ کا مشاہدہ کریں: اگر یہ واضح طور پر جل گیا ہے یا اس میں عجیب بو ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ شارٹ سرکٹ یا اوورلوڈ ہے۔

انٹر ٹرن شارٹ سرکٹ کی جانچ کریں: آپ ایک پیشہ ور انٹر ٹرن ٹیسٹر استعمال کر سکتے ہیں، یا چیک کرنے کے لیے مینٹیننس یونٹ کو سونپ سکتے ہیں۔

 

3. وائرنگ ٹرمینلز اور مجموعی مزاحمت کو چیک کریں۔

کیا وائرنگ محفوظ ہے؟ کیا کوئی آکسیکرن، ڈھیلا پن یا ناقص رابطہ ہے؟

کیا پاور سپلائی وولٹیج معیاری ہے؟ ان پٹ وولٹیج کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ آیا یہ ریٹیڈ ویلیو کے مطابق ہے۔

· پوری مشین کی مزاحمت کو چیک کریں: اگر مزاحمت بہت زیادہ ہے، تو یہ سمیٹنے کی عمر بڑھنے، برش کا خراب رابطہ یا وائرنگ کے مسائل کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔

 

4. بیئرنگ کی حالت اور مکینیکل حصوں کو چیک کریں۔

مکینیکل مسائل بھی ڈی سی موٹر کے غیر معمولی آپریشن کا ایک عام ذریعہ ہیں۔ یہ چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے:

شافٹ کو دستی طور پر گھمائیں یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا یہ ہموار ہے، اور آیا کوئی پھنسا ہوا نقطہ یا رگڑ ہے؛

کیا محوری / ریڈیل ہلنا غیر معمولی ہے؟ اگر کلیئرنس بہت زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیئرنگ سنجیدگی سے پہنا ہوا ہے۔

آواز سن کر خرابیوں کی نشاندہی کریں: اگر آپریشن کے دوران "buzzing" یا "clicking" کی آواز آتی ہے، تو شاید اس کی وجہ بیرنگ یا اندرونی حصے ڈھیلے ہیں۔

 

ٹپ: اس بات کو یقینی بنائیں کہ معائنہ کے دوران بجلی بند ہو تاکہ برقی جھٹکے یا موٹر کے اچانک شروع ہونے سے ہونے والی چوٹ سے بچا جا سکے۔

 

 

جب کسی ڈی سی موٹر ٹھیک طرح سے کام کر رہا ہے تو یہ دشواری کا ازالہ کرتے ہوئے ، صحیح ٹولز کا استعمال کارکردگی اور حفاظت کو بہت بہتر بنا سکتا ہے۔ یہاں کچھ عام بنیادی ٹولز اور ان کے استعمال ہیں ، جو زیادہ تر ڈی سی موٹروں کے روزانہ معائنہ اور بحالی کے لئے موزوں ہیں۔

 

 

1. ملٹی میٹر
استعمال کریں:
· پیمائش کریں کہ آیا ان پٹ وولٹیج نارمل ہے؛
· برش اور آرمچر وائنڈنگ کے درمیان مزاحمت کی جانچ کریں۔
· ابتدائی طور پر اس بات کا تعین کریں کہ وائنڈنگ کھلی ہے یا شارٹ سرکیٹ۔
آسان آپریشن کے لیے آٹو رینجنگ اور بزر فنکشنز کے ساتھ ڈیجیٹل ملٹی میٹر کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

 

2. سکریو ڈرایور سیٹ
استعمال کریں:
· موٹر ہاؤسنگ کو الگ کریں اور برش اسمبلی کو باہر نکالیں؛
ٹرمینلز کو چیک کریں یا چھوٹے حصوں کو تبدیل کریں۔
غیر پرچی ہینڈل اور مقناطیسی ماڈل استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جو موٹر فاسٹنرز کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔

 

3. کاٹن سویب + اینہائیڈروس الکحل
استعمال کریں:
برش ریلوں، کمیوٹر سطحوں اور ٹرمینل رابطوں کو صاف کریں۔
· اندرونی کاربن کے ذخائر، تیل کے داغ اور نجاست کو ہٹا دیں۔
نوٹ: شارٹ سرکٹ کی وجہ سے الکحل کی باقیات سے بچنے کے لیے صفائی کے بعد اچھی طرح خشک کریں۔

 

4. اینڈوسکوپ یا چھوٹی روشنی
استعمال کریں:
· یہ جانچنے میں مدد کریں کہ آیا موٹر کے اندر غیر ملکی اشیاء، نقصان کے نشانات یا ایبیشن ہیں؛
آرمیچر وائنڈنگ کلر اور کمیوٹیٹر کی حالت چیک کریں۔

 

5. سایڈست رنچ یا کیلیپرز (اگر بیرنگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہو)
استعمال کریں:
· کپلنگ، اینڈ کور یا فاسٹنرز کو ہٹا دیں؛
بیئرنگ ڈھیلے پن یا پوزیشننگ کی درستگی کی جانچ کریں۔

 

 

بنیادی خرابیوں کا سراغ لگانے اور جانچ کو مکمل کرنے کے بعد ، آپ کو مسئلہ دریافت ہوسکتا ہے ، لہذا اگلا مرحلہ یہ فیصلہ کرنا ہے کہ آیا اس کو ٹھیک کرنے کے لئے آپ کے وقت اور کوشش کے قابل ہے یا نہیں۔

یہاں آپ کے حوالہ کے لئے کچھ عام صورتحال کی تجاویز ہیں:
1. برش اور آرمچر شدید طور پر پہنا ہوا یا خراب ہو گیا ہے۔
اگر برش کو حد تک پہنا گیا ہو، آرمیچر پر جھلسنے کے نشانات ہوں یا موڑ کے درمیان شارٹ سرکٹ ہو، تو پرزوں کو تبدیل کرنے کی لاگت اور مزدوری کی لاگت اکثر نئی موٹر باڈی سے زیادہ ہوتی ہے۔ اس صورت میں، پوری مشین کو براہ راست تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.

 

قابل اطلاق منظرنامے:
· وہ سامان جو استعمال میں پرانا ہے۔
· موٹر ماڈل پرانا ہے یا کوئی ریڈی میڈ لوازمات نہیں ہیں۔
· بار بار ہونے والی تبدیلیوں نے عام پیداواری تال کو متاثر کیا ہے۔

 

2. موٹر میں بار بار خرابیاں ہوتی ہیں جیسے مسلسل زیادہ گرمی اور غیر مستحکم آپریشن
اس قسم کا مسئلہ عام طور پر اندرونی ساخت کی عمر بڑھنے یا سمیٹنے والے نقصان سے پیدا ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر اس کی عارضی طور پر مرمت کی جاتی ہے، تو یہ جلد ہی دوبارہ ہو سکتی ہے۔ پوری مشین کے محفوظ آپریشن کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے جلد از جلد موٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

 

3. ڈھیلے بیرنگ، شافٹ ہلنا، اور غیر معمولی مکینیکل شور
اگرچہ بیئرنگ کا مسئلہ میکانکی خرابی کی طرح لگتا ہے، طویل مدتی تاخیر موٹر کے بنیادی اجزاء کو پہننے یا شفٹ کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ اگر موٹر درست پوزیشن میں نصب ہے (جیسے طبی اور آٹومیشن کا سامان)، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ میکانکی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے اسی ماڈل کی اصل موٹر کو براہ راست تبدیل کیا جائے۔

4. موٹر کے پیرامیٹرز اب موجودہ بوجھ یا کنٹرول کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتے ہیں۔
جیسے جیسے ایپلی کیشنز کو اپ گریڈ کیا جاتا ہے، اصل موٹر آہستہ آہستہ پاور، رسپانس اسپیڈ، انکوڈر آؤٹ پٹ وغیرہ کے لحاظ سے سسٹم کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام ہو سکتی ہے۔ اس وقت، آپ پرانے آلات کی آنکھ بند کر کے مرمت کرنے کے بجائے میچنگ سلوشنز کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے کے لیے پیشہ ور مینوفیکچررز سے رابطہ کر سکتے ہیں۔

 

ہم تجویز کرتے ہیں: پیشہ ور مینوفیکچررز کو آپ کے لیے متبادل موٹرز تجویز کرنے دیں۔
اگر آپ جانچ کے دوران پائیں:
موٹر کے نقصان کی حد کا تعین کرنا مشکل ہے۔
ایک ہی ماڈل کی کوئی متبادل مصنوعات نہیں مل سکتی ہیں۔
· مطابقت یا تنصیب کے مسائل کے بارے میں خدشات
براہ کرم VSD DC موٹر تکنیکی ٹیم سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔ ہم آپ کی درخواست کے تقاضوں کی بنیاد پر متبادل ماڈلز کی مفت سفارش کر سکتے ہیں، یا آپ کو سسٹم کے آپریشن کو تیزی سے بحال کرنے اور موٹر کی مجموعی کارکردگی اور زندگی کو بہتر بنانے میں مدد کے لیے حسب ضرورت انتخاب کی تجاویز فراہم کر سکتے ہیں۔

 

-- ایک قابل اعتماد ڈی سی موٹر کارخانہ دار

 

جب ڈی سی موٹر کی جگہ یا ان کا انتخاب کرتے ہو تو ، قابل اعتماد ٹکنالوجی ، بروقت خدمت اور مستحکم مصنوعات کے ساتھ کارخانہ دار کا انتخاب صرف "سب سے کم قیمت" کا انتخاب کرنے سے کہیں زیادہ اہم ہوتا ہے۔موٹر مینوفیکچرنگ میں دس سال سے زیادہ کا تجربہ رکھنے والی کمپنی کی حیثیت سے ، VSD نہ صرف معیاری مصنوعات مہیا کرتا ہے ، بلکہ صارفین کو بہترین حل بھی فراہم کرتا ہے۔

 

مصنوعات کے لحاظ سے ، ہم مختلف قسم کے ڈی سی موٹر مصنوعات مہیا کرتے ہیں ، بشمول لیکن اس تک محدود نہیں:برش ڈی سی موٹرز, برش لیس ڈی سی موٹرز, کورلیس موٹرز, سیاروں کے گیئر میں کمی کی موٹریں، اور انکوڈرز کے ساتھ موٹریں ، جو آٹومیشن کے سازوسامان ، طبی سامان ، روبوٹ ، نقل و حمل اور دیگر شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوسکتی ہیں۔

 

ہماری معیاری مصنوعات کے علاوہ ، کسٹمر کی مصنوعات کو بہتر سے بہتر بنانے کے ل we ، ہم آپ کو سائز کی مطابقت ، مستقل موٹر پیرامیٹرز ، اور فوری ڈاکنگ اور متبادل کو یقینی بنانے کے لئے ڈرائنگ ، اصل اشیاء یا درخواست کی ضروریات پر مبنی اپنی مرضی کے مطابق خدمات بھی فراہم کرسکتے ہیں۔

 

پروڈکٹ ٹکنالوجی اور معیار کے لحاظ سے ، ہم چین کے بہترین موٹر مینوفیکچررز میں سے ایک ہیں۔ ہمارے پاس موٹر سے وابستہ درجنوں پیٹنٹ ہیں اور انہوں نے بہت سے بین الاقوامی سرٹیفیکیشنز پاس کیے ہیں جیسے آئی ایس او 9001 ، سی ای ، آر او ایچ ایس وغیرہ۔ ہر موٹر کو موٹر کے معیار کو یقینی بنانے کے لئے فیکٹری چھوڑنے سے پہلے سخت جانچ اور عمر بڑھنے کی توثیق کرنے کی ضرورت ہے۔

 

چاہے آپ کو کسی پرانی موٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہو یا کسی نئے پروجیکٹ کے لئے مماثل ماڈل منتخب کریں ، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔ موٹر فوٹو ، نام پلیٹ ، پیرامیٹرز یا درخواست کے منظرنامے فراہم کریں ، اور ہم آپ کے لئے مماثل حل کی سفارش کرسکتے ہیں!