ڈی سی موٹر آگے اور ریورس گردش کیسے حاصل کرتی ہے؟
ایک پیغام چھوڑیں۔
ڈی سی موٹر کی دو پاور لائنوں کو مثبت اور منفی قطبوں میں تقسیم نہیں کیا گیا ہے، یہ فرض کرتے ہوئے کہ دو پاور لائنوں کے کوڈ بالترتیب A اور B ہیں۔ جب A لائن مثبت قطب سے منسلک ہوتی ہے اور B لائن منفی قطب سے جڑی ہوتی ہے، تو موٹر آگے گھومتی ہے (الٹ)؛ جب B لائن مثبت قطب سے منسلک ہوتی ہے اور A لائن منفی قطب سے منسلک ہوتی ہے، تو موٹر ریورس (آگے) ہو جاتی ہے۔ (کہنے کا مطلب یہ ہے کہ جب تک دو پاور لائنوں کے مثبت اور منفی پولز کا تبادلہ ہوتا ہے، ڈی سی موٹر کے آگے اور ریورس کو محسوس کیا جا سکتا ہے). ڈی سی موٹرز کی مثبت اور منفی گردش کو سمجھنے کے بہت سے طریقے ہیں۔ یہاں آپ کے لیے چند آسان طریقے ہیں۔
1. اتیجیت وائنڈنگ کے ٹرمینل وولٹیج کی قطبیت کو غیر تبدیل شدہ رکھیں، اور ڈی سی موٹر کی آرمیچر وائنڈنگ کے ٹرمینل وولٹیج کی قطبیت کو تبدیل کر کے اسے ریورس کریں۔
2. آرمیچر وائنڈنگ ٹرمینل وولٹیج کی قطبیت کو کوئی تبدیلی نہ کریں، اور جوش و خروش والے ٹرمینل وولٹیج کی قطبیت کو تبدیل کرکے ڈی سی موٹر کی سمت کو ایڈجسٹ کریں۔ جب دونوں وولٹیجز کی قطبیت ایک ہی وقت میں تبدیل ہوتی ہے تو گردش کی سمت تبدیل نہیں ہوتی ہے۔
3. اگر اسے دستی طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے، تو موٹر کی مثبت اور منفی گردش کو محسوس کرنے کے لیے ایک مکینیکل سوئچ استعمال کیا جا سکتا ہے، اور ایک ڈبل قطب ڈبل تھرو سوئچ استعمال کیا جا سکتا ہے، اور وائرنگ آسان ہے۔
4. DC موٹر کی فارورڈ اور ریورس گردش کو سمجھنے کے لیے دو طرفہ ریلے کا استعمال کریں۔ اصول طریقہ 3 سے ملتا جلتا ہے۔ فرق یہ ہے کہ ریلے کو ایک سوئچ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جو خودکار پروگرامنگ کنٹرول کو محسوس کر سکتا ہے۔
ایکسائٹیشن وائنڈنگ کا ریورس کنکشن طریقہ اپنایا جانا چاہیے تاکہ سیریز ایکسائٹڈ ڈی سی موٹر کو آگے اور ریورس روٹیشن کا احساس ہو۔ وجہ یہ ہے کہ سیریز پرجوش ڈی سی موٹر کے آرمیچر کے دونوں سروں پر وولٹیج نسبتاً زیادہ ہے، جب کہ ایکسائٹیشن وائنڈنگ کے دونوں سروں پر وولٹیج بہت کم ہے، اور ریورس کنکشن آسان ہے۔ یہ طریقہ اکثر الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔
اوپر بتایا گیا ہے کہ کس طرح Vshida Micromotor آپ کو DC موٹرز کی فارورڈ اور ریورس روٹیشن حاصل کرنے کا طریقہ متعارف کراتا ہے۔ مزید معلومات کے لیے، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔
